图尔的辩论中的区域交通

2017-02-02 03:08:04
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作者:抗宥

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第十届全国区域交通会议于周二汇集了该部门的所有参与者

旅行团,特使

在法国铁路全面改革的曙光,并作为政府准备重划地方政府的地图,区域轨道交通的公共服务,不知何故,在中游

在欣赏会议的全国会议第十版的区域交通的人性和所选择的今天,利益相关者,经营者,政治家,工会成员和建设者共同主办,讨论了周二的新闻法国铁路的未来

在轨道上的重大问题十多年的交流和建设的建议“,总结了让 - 米歇尔·布丹,负责运输的中心区域的共产党副主席

在两个圆桌会议,一个致力于铁路改革的问题,其他工业部门的未来,得到的结论是一致的:在区域TER的能力在2002年允许传送复兴对每日列车的吸引力,显示12年内出席人数增加了55%

然而,担忧是强烈的

在国家拨款的大幅下降已经加剧了该不能自拔,不仅要扩大运输供给,而且从厂家订购的财政困难地区

庞巴迪和阿尔斯通再一次利用图尔的会议来发出警报

“我们没有知名度超越2016年,如果订单不来,也会有就业的后果”,多次在周二,吉恩贝格,总统和庞巴迪法国的CEO

与此同时,目前正在进行的改革令该行业的参与者感到担忧

首先,在轨道的改革,由SNCF和RFF的方向赞同,并提供系统的故障,还远远没有一致的

“我们销售的统一的门面,不解决债务问题,这构成了对单一的”生产力“铁路重量降低成本,”吉尔伯特的反应加瑞尔,的CGT铁路工人面临秘书长吉勒斯·萨瓦里,改革的报告员,来到图尔,文本保卫“严重缺乏雄心,”根据皮埃尔马修,副总裁(PCF)负责香槟 - 阿登地区的运输

“旅游的会议是进一步工作的途径来装备我们的区域性铁路运输高环境质量,社会和经济领域的机会”,详细帕特里克·阿佩尔 - 穆勒,管理的主编通过介绍当天的人性

这个第十版充满了辩论和建设性,兑现了它的承诺